การศึกษาเส้นทางการเดินรถตู้และสร้างเส้นทางการขนส่ง กรณีศึกษามหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา ศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์ คือ 1. เพื่อศึกษาอุปสรรคและผลกระทบในการบริหารจัดการการรับส่งนักศึกษาจากอำเภอศาลายาไปยังมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา (ศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม) และ 2.เพื่อวิเคราะห์ต้นทุนการขนส่งรถตู้ที่ต่ำที่สุดในการรับส่งนักศึกษาจากอำเภอศาลายาไปยังมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา (ศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม) กลุ่มตัวอย่างในการวิจัย คือ นักศึกษาที่กำลังศึกษา ณ วิทยาลัยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน จำนวน 400 คน และใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างแบบสะดวก เครื่องมือที่ใช้เก็บรวบรวมข้อมูล คือ แบบสอบถามแนวทางการขนส่งนักศึกษา แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ข้อมูลส่วนบุคคล และ กระบวนการรับส่งนักศึกษาจากอำเภอศาลายาไปยังมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนนันทา (ศูนย์การศึกษานครปฐม)
ผลการวิจัยพบว่า อุปสรรคและผลกระทบในการบริหารจัดการการรับส่งนักศึกษาจากอำเภอศาลายาไปยังมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา (ศูนย์การศึกษานครปฐม) คือ 1) ผู้ให้บริการรับส่งมีการรับส่งนักศึกษาล่าช้ากว่าที่กำหนดตามจุดรับส่งในแต่ละเส้นทาง 2) ผู้ให้บริการหรือคนขับรถมีการรอคอยนักศึกษาจนกระทั่งที่นั่งเต็มจึงจะออกรถเท่านั้น จากข้อมูลที่ได้ทำให้นักวิจัยวิเคราะห์เพื่อใช้แก้ไขปัญหาดังกล่าว คือ การออกแบบจุดรับส่งนักศึกษาและออกแบบระยะเวลาการวิ่งรถให้มีความเที่ยงตรงมากขึ้น ด้านการบริหารการรับส่งนักศึกษาให้มีต้นทุนต่ำที่สุดนั้น ควรจะมีการจัดเส้นทางการรับส่งเป็น 2 เส้นทาง เส้นทางที่ 1 จากห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลสาขาศาลายาถึงศูนย์การศึกษานครปฐมมีจุดรับส่งทั้งหมด 3 จุด ประกอบด้วย ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัล (ศาลายา), แมคโคร (ศาลายา) และหอพักตรงข้ามแมคโคร เส้นทางที่ 2 จากมหาวิทยาลัยมหิดล (ประตู 4) ถึง ศูนย์การศึกษานครปฐมมีจุดรับส่งทั้งหมด 2 จุด ประกอบด้วย มหาวิทยาลัยมหิดล (ประตู4) และตลาดศาลายา จุดรับส่งนักศึกษาทั้ง 2 เส้นทางนั้นมีที่ตั้งอยู่ตลอดทั้ง 2 เส้นทางของการจัดเส้นทางการรับส่งนักศึกษา ดังนั้นผู้ให้บริการสามารถจัดการบริหารและรับส่งนักศึกษาที่อาศัยอยู่บริเวณหอพักดังกล่าวและสามารถลดเวลาและต้นทุนการรับส่งได้อีกด้วย
* อาจารย์ประจำวิทยาลัยโลจิสติกส์และซัพพลายเชน มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา ศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม 73170
Corresponding author : chattrarat.ho@sssru.ac.th
Article Details
ทัศนะและข้อคิดเห็นของบทความที่ปรากฏในวารสารฉบับนี้เป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่ถือว่าเป็นทัศนะและความรับผิดชอบของกองบรรณาธิการ
เอกสารอ้างอิง
ฉัตรศิริ ปิยะพิมล. (2541). การวิเคราะห์องค์ประกอบ. วารสารการวัดผลการศึกษา. 20 (58). พฤษภาคม-สิงหาคม. : 27-42.
ทิพวรรณ วิริยะสหกิจ. (2558). การลดต้นทุนการขนส่งโดยการศึกษาประยุกต์ใช้การขนส่งแบบมิลค์รัน (Milk Run).วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต. สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน.มหาวิทยาลัยบูรพา.
พรรณี ลีกิจวัฒนะ. (2554). วิธีการวิจัยทางการศึกษา Research methods in education. (พิมพ์ครั้งที่ 7). กรุงเทพฯ : คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง.
มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา. (2559). สรุปรายงานจำนวนนักศึกษาลงทะเบียนทุกระดับการศึกษา. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 17 มกราคม 2560. สืบค้นจาก https://www.ssru.ac.th/about/restu.
มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา. (2561). ประวัติศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 4 มิถุนายน 2561, จาก https://nkpt.ssru.ac.th/page/ssrunakhompathom.
วทัญญู ชูภักตร์. (2557). การศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งลูกค้าของบริษัท เอบีซี. วารสารวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา, 1(1) : 47-52.
วัชร์โรจน์ งามแสงเนตร์. (2555). การศึกษาเปรียบเทียบการจัดการระบบโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จากมุมมองของผู้ประกอบการและผู้ให้บริการด้านการขนส่ง. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
วิชาญ ทองไพรวรรณ. (2554). การประยุกต์ใช้เทคนิค FMEA ในการปรับปรุงกระบวนการออกแบบและพัฒนาแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้วที่ใช้บนโต๊ะอาหาร. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
วิภาวรรณ พันธุ์สังข์. (2554). การพัฒนาระบบวางแผนการขนส่งเพื่อลดการเดินรถบรรทุกเที่ยวเปล่า. วิทยานิพนธ์วิทยาการสารสนเทศมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
ศิลป์ชัย อุ่นอรุณ. (2554). การศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพการให้บริการ การปฏิบัติงานเพื่อกำจัดความสูญเปล่า และประสิทธิภาพการขนส่งทางบก กรณีศึกษา บริษัท เอ็น เอ็ม แอล จำกัด. วิทยานิพนธ์บริหารศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์.
สมเดช กลับแก้ว. (2551). การประยุกต์ใช้วิธีการ FMEA เพื่อการปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้า. วารสารพัฒนาเทคนิค. 21(68), 24-29.
อภิสิทธิ์ มุงคำภา.(2559). แบบจำลองการเลือกพาหนะในการเดินทางระหว่างรถตู้โดยสารและรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษาเส้นทางกรุงเทพมหานครไปจังหวัดใกล้เคียง (หัวหิน นครสวรรค์ ระยอง). วิทยานิพนธ์หลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต. สาขาวิศวกรรมโยธา.มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.
อลิสา วิภาสธวัส. (2558). การศึกษาคุณภาพการบริการของรถตู้โดยสารกรุงเทพฯ-พัทยา เพื่อพัฒนาคุณภาพการให้บริการของรถตู้โดยสาร. วิทยานิพนธ์หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน. มหาวิทยาลัยบูรพา.
