Study Van Routes and Create a form of Transportation : A Case Study Nakorn Phathom Education Center, Suan Sunandha Rajabhat University

Main Article Content

Chattrarat Hotrawaisaya

Abstract

                The purposes of this research was 1) to study the obstacles and effects of student’s transportation management from Salaya district to Suansunandha Rajabhat University (Nakorn Pathom Education Center) and 2) to optimized the lowest van cost for student’s transportation from Salaya district to Suansunandha Rajabhat University (Nakorn Pathom Education Center). The sample of this research was students who were studying in the college of Logistics and Supply Chain at 400 people and were selected by the convenience sampling method. The tool of this research was questionnaire that related student’s transportation. It had 2 parts that concluded personal factor and student’s pick-up and drop-off process from Salaya district to Suansunandha Rajabhat University (Nakorn Pathom Education Center).
                The result found that obstacles and effect of student’s pick-up management from Salaya district to Suansunandha Rajabhat University (Nakorn Pathom Education Center) were 1) the logistics service provider or drivers picked up students late every routes 2) the logistics service provider or drivers wasted time for waiting the students until the seats were full. These data were analyzed to solve the problems. They were 2 solutions. The pick-up and drop-off station should be changed and routes were redesigned for exactly time schedules. The lowest transportation cost should be changed into 2 routes. The first one started from Central Department Store (Salaya Branch) to Nakorn Pathom Education Center. It had 3 pick-
up and drop-off points that were Department Store (Salaya Branch), Makro (Salaya Branch) and Student’s Dormitory. The second route started from Mahidol University (Exit 4) to Nakorn Pathom Education Center. It had 2 pick-up and drop-off points that were Mahidol University (Exit 4) and Salaya Market. These new pick-up and drop-off points in 2 routes support the logistics service providers to manage the lowest costs and time reduction for students.


Article history : Received 12 Mar 18
                              Revised 10 April 2018
                              Accepted 18 April 2018
                              SIMILARITY INDEX = 1.64

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
Hotrawaisaya, C. (2018). Study Van Routes and Create a form of Transportation : A Case Study Nakorn Phathom Education Center, Suan Sunandha Rajabhat University. Journal of Management Science Nakhon Pathom Rajabhat University, 5(1), 118-129. https://doi.org/10.14456/jmsnpru.2018.10
Section
Research Articles

References

ฉัตรศิริ ปิยะพิมล. (2541). การวิเคราะห์องค์ประกอบ. วารสารการวัดผลการศึกษา. 20 (58). พฤษภาคม-สิงหาคม. : 27-42.
ทิพวรรณ วิริยะสหกิจ. (2558). การลดต้นทุนการขนส่งโดยการศึกษาประยุกต์ใช้การขนส่งแบบมิลค์รัน (Milk Run).วิทยานิพนธ์วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต. สาขาวิชาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน.มหาวิทยาลัยบูรพา.
พรรณี ลีกิจวัฒนะ. (2554). วิธีการวิจัยทางการศึกษา Research methods in education. (พิมพ์ครั้งที่ 7). กรุงเทพฯ : คณะครุศาสตร์อุตสาหกรรม สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง.
มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา. (2559). สรุปรายงานจำนวนนักศึกษาลงทะเบียนทุกระดับการศึกษา. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 17 มกราคม 2560. สืบค้นจาก https://www.ssru.ac.th/about/restu.
มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา. (2561). ประวัติศูนย์การศึกษาจังหวัดนครปฐม. [ออนไลน์]. ค้นเมื่อ 4 มิถุนายน 2561, จาก https://nkpt.ssru.ac.th/page/ssrunakhompathom.
วทัญญู ชูภักตร์. (2557). การศึกษาการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งลูกค้าของบริษัท เอบีซี. วารสารวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา, 1(1) : 47-52.
วัชร์โรจน์ งามแสงเนตร์. (2555). การศึกษาเปรียบเทียบการจัดการระบบโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมยานยนต์จากมุมมองของผู้ประกอบการและผู้ให้บริการด้านการขนส่ง. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
วิชาญ ทองไพรวรรณ. (2554). การประยุกต์ใช้เทคนิค FMEA ในการปรับปรุงกระบวนการออกแบบและพัฒนาแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้วที่ใช้บนโต๊ะอาหาร. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.
วิภาวรรณ พันธุ์สังข์. (2554). การพัฒนาระบบวางแผนการขนส่งเพื่อลดการเดินรถบรรทุกเที่ยวเปล่า. วิทยานิพนธ์วิทยาการสารสนเทศมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
ศิลป์ชัย อุ่นอรุณ. (2554). การศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างคุณภาพการให้บริการ การปฏิบัติงานเพื่อกำจัดความสูญเปล่า และประสิทธิภาพการขนส่งทางบก กรณีศึกษา บริษัท เอ็น เอ็ม แอล จำกัด. วิทยานิพนธ์บริหารศาสตรมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยธุรกิจบัณฑิตย์.
สมเดช กลับแก้ว. (2551). การประยุกต์ใช้วิธีการ FMEA เพื่อการปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้า. วารสารพัฒนาเทคนิค. 21(68), 24-29.
อภิสิทธิ์ มุงคำภา.(2559). แบบจำลองการเลือกพาหนะในการเดินทางระหว่างรถตู้โดยสารและรถโดยสารประจำทาง : กรณีศึกษาเส้นทางกรุงเทพมหานครไปจังหวัดใกล้เคียง (หัวหิน นครสวรรค์ ระยอง). วิทยานิพนธ์หลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต. สาขาวิศวกรรมโยธา.มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.
อลิสา วิภาสธวัส. (2558). การศึกษาคุณภาพการบริการของรถตู้โดยสารกรุงเทพฯ-พัทยา เพื่อพัฒนาคุณภาพการให้บริการของรถตู้โดยสาร. วิทยานิพนธ์หลักสูตรวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต สาขาการจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทาน. มหาวิทยาลัยบูรพา.