The impact of BTS Skytrain on Communities in Bangna District
Keywords:
impact, community, BTS Skytrain, mass transit, Bangna districtAbstract
Bangkok’s is growing rapidly, and developing both economically and socially, Therefore, there is increased demand for economic activity spaces. The city’s constant expansion puts strain on its public transportation system, including roads. As a result, Bangkok has a heavy traffic problem. To solve the problem, the first mass transportation system, the BTS Skytrain, was constructed and opened in 1999. The BTS Skytrain gives improved accessibility to the areas around its stations, which in turn affects the surrounding communities. This research explores the effects of the BTS Skytrain service on communities in the Bangna district. In–depth interviews were conducted with members of 22 communities within 1.6 kilometers of the BTS line. Results shows that the BTS Skytrain affects communities in the area in a variety of ways, include economically, socially, and environmentally. The positive effects included more convenient travel, increased income and increased land prices. At the same time there were several negative effects such as increased rent, expensive BTS tickets, the dust from the BTS and condominium construction, and drainage problems in the areas adjacent to condominiums.
References
ภาษาไทย
Agency for Real Estate Affairs ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินอสังหาริมทรัพย์. 2021. Kan plianplaeng rakha thidin phoso 2537 – 2563 การเปลี่ยนแปลงราคาที่ดิน พ.ศ. 2537 – 2563 [Land Price Changes 1994-2020]. https://www.trebs.ac.th/th/news_detail.php?nid=169, accessed January 20, 2021.
Chatdanai Luadsakul ฉัตรดนัย เลือดสกุล. 2012. “Kan sueksa kha datchani kan doen thao: korani sueksa phai nai khet thetsaban Nakhon Ratchasima” การศึกษาค่าดัชนีการเดินเท้า: กรณีศึกษาภายในเขตเทศบาลนครราชสีมา [The Study of Walkability Index: A Case Study of Nakhon Ratchasima Municipality]. Master thesis, Suranaree University of Technology.
Department of Land Transport กรมการขนส่งทางบก. 2019. Chamnuan rot chotthabian mai จำนวนรถจดทะเบียนใหม่ [Number of Newly Registered Vehicles]. https://web.dlt.go.th/statistics, accessed April 9, 2019.
Department of Lands กรมที่ดิน. 2021. Khomun Akhanchut ข้อมูลอาคารชุด [Condominium Information]. https://app.dol.go.th/DOL9I001Condo.aspx, accessed July 2, 2021.
Dhapena Dhetchasethadee ฐาปนา เดชะเสฏฐดี. 2018. “Kwam samphan rawang rayathang chak sunklang thurakit ropnok kap raka khai khondominiam korani sueksa khondominiam tam naeo rotfaifa sai si namngoen (sathani Sukhumvit – sathani Bang Sue) lae rotfaifa sai si muang (sathani Khlong Bangpai – sathani Tao Poon)” ความสัมพันธ์ระหว่างระยะทางจากศูนย์กลางธุรกิจรอบนอกกับราคาขายคอนโดมิเนียม กรณีศึกษา คอนโดมิเนียมตามแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (สถานีสุขุมวิท – สถานีบางซื่อ) และรถไฟฟ้าสายสีม่วง (สถานีคลองบางไผ่ – สถานีเตาปูน) [Relationship between Distance from Outer CBD and Price of Condominium: Case Study of MRT Blue Line (Sukhumvit – Bang Sue Station) and MRT Purple Line (Khlong Bangpai – Tao Poon Station)]. Master thesis, Thammasat University.
Foundation for Consumers มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค (มพบ.). 2020. Munnithi phuea phuboriphok rong wuthisapha khum khadoisan rotme rotfaifa chi tong lot khwam lueamlam chuailuea phuboriphok มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคร้องวุฒิสภาคุมค่าโดยสารรถเมล์รถไฟฟ้า ชี้ต้องลดความเหลื่อมล้ำช่วยเหลือผู้บริโภค [Foundation for Consumers Calls the Senate to Control Bus Fares and Trains to Reduce Inequality and Help Consumers]. https://consumerthai.org/consumers-news/public-society/4494-bus130763.html, accessed January 22, 2021.
Kreenp. 2017. Rotfaifa Bi Thi Es prap khuen rakha kha doisan mai roem chai 1 tulakom ni รถไฟฟ้าบีทีเอส
ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารใหม่ เริ่มใช้ 1 ต.ค. นี้ [BTS SkyTrain New Fares, Starting from October 1].
https://www.mangozero.com/bts-skytrain-price-update-oct-2017, accessed January 22, 2021.
Kridkaew Chinorak กฤดแก้ว ชิโนรักษ์. 2014. “Rabop kan doen thao doi rop sathani rotfaifa khon song muanchon krungthepmahanakhorn korani sueksa: Sathani rotfaifa Bi Thi Es On Nut” ระบบการเดินเท้าโดยรอบสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษา: สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสอ่อนนุช [Pedestrian network around Bangkok Mass Transit System Station : a case study of Onnut BTS Station]. Master thesis, Silpakorn University.
Manager Online ผู้จัดการออนไลน์. 2019. Rotfaifa krachai thua krung dan rakha thidin phung 3-5 thao tonthun lok khondo-wan kamlang sue ueam mai thueng รถไฟฟ้ากระจายทั่วกรุง ดันราคาที่ดินพุ่ง 3-5 เท่า ต้นทุนล็อกคอนโด-หวั่นกำลังซื้อเอื้อมไม่ถึง [Skytrain Spread Across the City Pushing Land Prices 3-5 Times]. https://mgronline.com/stockmarket/detail/9620000104399, accessed January 20, 2021.
Manager Online ผู้จัดการออนไลน์. 2021. Sisuwan yuen fong kothomo phoekthon khondo soi 20 mithuna tang nai soi khaep dai yangrai ศรีสุวรรณยื่นฟ้องกทม. เพิกถอนคอนโดซอย 20 มิถุนา ตั้งในซอยแคบได้อย่างไร [Condominium soi 20, located in a narrow lane, Srisuwan filed a lawsuit against the BMA. but BMA. revoked]. https://mgronline.com/uptodate/detail/9640000006510, accessed July 2, 2021.
Sompol Trevisavavet สมพล ตรีวิศวเวทย์. 2013. “Phonkrathop tor prachachon phu yu asai boriwen kan kosang khrongkan rotfaifa sai Si Muang (nai rawang kan korsang)” ผลกระทบต่อประชาชนผู้อยู่อาศัย บริเวณการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ในระหว่างการก่อสร้าง) [Impacts on Residents Living near the Construction Site of the MRT Purple Line (During the Construction Phase)]. Master thesis, King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang.
Sopon Pornchokchai โสภณ พรโชคชัย. 2014. Kan plianplaeng rakha thidin nai khet krungthepmahanakhorn lae parimonthon การเปลี่ยนแปลงราคาที่ดินในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล [Changes in Land Prices in Bangkok Area and Perimeters]. http://www.area.co.th/thai/area_announce/area_anpg.php?strquey=area_announcement693.htm&fbclid=IwAR0ReA2KtDMEgKFbN6z6ASl_BlJUNR6uqdGJKfJkE3VXzJKYQm_2wEaN5_w, accessed April 13, 2019.
Sunisa Krengkamnerd สุนิศา เคร่งกำเนิด. 2011. “Kan sueksa phonkrathop nueang chak kan phatthana rabop khonsong muanchon khanatyai thi mi phon tor munkha thidin nai Krungthepmahanakhorn korani sueksa rotfaifa Bi Thi Es” การศึกษาผลกระทบเนื่องจากการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่ที่มีผลต่อมูลค่าที่ดินในกรุงเทพมหานคร กรณีศึกษารถไฟฟ้าบีทีเอส [Impact of Mass Transit Development on Land Value in Bangkok Metropolitan Area: A Case of BTS Skytrain]. Master thesis, King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang.
Surasak Chamaram สุรศักดิ์ ชะมารัมย์. 2018. Naeo khit kan phatthana mueang atchariya (Smart City) khong mueang Amsterdam prathet Netherlands su khwam yangyuen: mum mong dan kan sanchon atchariya (Smart Mobility) แนวคิดการพัฒนาเมืองอัจฉริยะ (Smart City) ของเมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์สู่ความยั่งยืน: มุมมองด้านการสัญจรอัจฉริยะ (Smart Mobility) [Smart City Development Concept of Amsterdam the Netherlands Towards Sustainability: A View of Smart Mobility]. Rattasapasarn รัฐสภาสาร [Journal of Humanities and Social Sciences] 66(6): 127-159.
Waleeporn Photchanawatee วลีพร พจนะวาที. 2006. “Phonkrathop khong sathani rotfaifa tai din Bang Sue thi mi to chumchon lae phuenthi doi rop” ผลกระทบของสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางซื่อที่มีต่อชุมชนและพื้นที่โดยรอบ [The Impact of Bang Sue Subway Station on the Surrounding Communities and Areas]. Master thesis, Chulalongkorn University.
ภาษาต่างประเทศ
Calthorpe, Peter. 1993. The Next American Metropolis: Ecology, Community, and the American Dream (3rd ed.). New York: Princeton Architectural Press.
Churchill, W. S. 1942. On Human Rights (2nd ed.). Melbourne: The Henry George Foundation.
Gardner, Charlie. 2011. Density on the Ground: Cities and Building Coverage.
https://oldurbanist.blogspot.com/2011/06/density-on-ground-cities-and-building.html, accessed April 2, 2019.
Goodall, Brian. 1972. The Economics of Urban Areas. New York: Pergamon.
Google. (n.d.-a). [Aerial photographs show physical changes of Bangna Station in 2004, 2009 and 2021]. https://goo.gl/maps/NXZrS6gv2NsJAN5P6, accessed August 4, 2020.
Google. (n.d.-b). [Aerial photographs show physical changes of Bearing Station in 2004, 2009 and 2021]. https://goo.gl/maps/ikvvHaGe1QJDGxB86, accessed August 4, 2020.
Google. (n.d.-c). [Aerial photographs show physical changes of Udomsuk Station in 2004, 2009 and 2021]. https://goo.gl/maps/C6gnekXcbeitdjSw6, accessed August 4, 2020.
Phandee, Kamalas. 1994. “The Feasibility and Impact of Mass Rapid Transit System on the Central Business District of the Bangkok Metropolitan Area.” Master thesis, Asian Institute of Technology.
Yang, Y., & Diez-Roux, A. V. 2012. Walking Distance by Trip Purpose and Population Subgroups. American Journal of Preventive Medicine 43(1): 11-19. https://doi.org/10.1016/j.amepre.2012.03.015
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright and plagiarism
Authors are responsible for obtaining permission to use copyrighted materials from copyright owners. Authors are responsible for observing requisite copyright law when quoting or reproducing copyrighted materials. Quotations and reproductions of content from other published sources must be accompanied by a reference and all sources should be clearly listed in the references section. Quotations and reproductions of content from external sources without due attribution could be considered a severe infringement of academic conduct and may constitute a legal offence under the Copyright Act of B.E. 2537. Any legal ramifications arising from the infringement of copyright regulations would be the sole responsibility of the author(s).
