รูปแบบและปัจจัยที่ส่งผลต่อการขับเคลื่อนนโยบายรถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้าของ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.)

บทคัดย่อ

          บทความวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ 1) เพื่อค้นหารูปแบบในการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์รถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้าของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) 2) เพื่อศึกษาปัจจัยที่จะส่งผลต่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์รถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้าของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) และ 3) เพื่อเสนอแนะแนวทางในการพัฒนาการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์รถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้าของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) มีรูปแบบการวิจัยเชิงผสมผสาน กลุ่มตัวอย่าง คือ จำนวน 96 คน และผู้ให้ข้อมูลคนสำคัญ จำนวน 10 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบสอบถามและแบบสัมภาษณ์กึ่งโครงสร้าง วิเคราะห์ข้อมูลโดยการวิเคราะห์การถดถอยเชิงพหุ สถิติเชิงพรรณนา เช่น ค่าเฉลี่ย ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ร้อยละ และวิเคราะห์เชิงเนื้อหา และการวิเคราะห์แก่นสาระ

           ผลการวิจัย 1) รูปแบบการขับเคลื่อนนโยบายที่เหมาะสมคือ รูปแบบผสมผสาน (Hybrid) โดยการขับเคลื่อนนโยบาย EV bus ไม่สามารถดำเนินแบบบนลงล่างเพียงอย่างเดียวได้ แต่ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมและความร่วมมือระหว่างหน่วยงาน 2) ปัจจัยที่ส่งผลต่อการขับเคลื่อนนโยบายยานยนต์รถโดยสารสาธารณะพลังงานไฟฟ้าของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) แบ่งออกเป็นปัจจัยด้านเนื้อหาสาระนโยบายต้องมีความชัดเจนของทิศทางและเป้าหมาย และปัจจัยการบริหารจัดการ ต้องมีความพร้อมทั้งทางทรัพยากร โครงสร้าง และบุคลากร ต่างเป็นปัจจัยที่สนับสนุนซึ่งกันและกัน และ 3) แนวทางการพัฒนาการขับเคลื่อนนโยบาย EV Bus ของ บขส. ต้องยึดแนวทางแบบผสมผสานเชิงเครือข่าย ที่มีทั้งความชัดเจนของสาระนโยบาย ความพร้อมด้านการบริหารจัดการ การจัดหาแหล่งทุน การสร้างเครือข่ายความร่วมมือ และการสื่อสารที่มีส่วนร่วม ผลลัพธ์ที่ได้จะไม่เพียงยกระดับคุณภาพบริการสาธารณะ แต่ยังสร้างผลดีต่อสิ่งแวดล้อม เศรษฐกิจ และสังคมอย่างยั่งยืน